Suzuki-Z8047 үчүн жогорку сапаттагы арткы дөңгөлөктүн хабы
Айдоочу орундукка секирген сайын унааңыздын туура багытын каалаган жериңизге багыттоо үчүн, ийри-буйру айыл жолдон катуу бурулушту коопсуз сүйлөшүүдөн баштап, трассадагы тилкелерди алмаштырууга чейин көз карандысыз.Сиз оңго жана солго бурулуп, түз жолдон өтүүгө эмне жардам берери жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле?Сиз дөңгөлөк түйүнүнүн жыйындысы деп аталган кичинекей бөлүк сиздин башкаруу тутумуңуздун негизги компоненти экенин билгениңизде таң калышыңыз мүмкүн.
Дөңгөлөк түйүнүнүн жыйындысы деген эмне?
Машинага дөңгөлөктү бекитүү үчүн жооптуу, дөңгөлөктүн түйүнүнүн жыйындысы – бул так подшипниктерди, пломбаларды жана сенсорлорду камтыган алдын ала чогултулган бирдик.Ошондой эле дөңгөлөк хабынын подшипниги, хабдын жыйындысы, дөңгөлөктүн хабынын бирдиги же хаб жана подшипниктердин жыйындысы деп аталат, дөңгөлөк хабынын жыйындысы абдан маанилүү
унааңызды коопсуз башкарууга жана башкарууга көмөктөшүүчү башкаруу тутумуңуздун бир бөлүгү.
Ал кайда жайгашкан?
Ар бир дөңгөлөктө сиз дөңгөлөктүн түйүнүнүн диск огу менен тормоз барабандарынын же дисктеринин ортосунда таба аласыз.Тормоздук диск тарабында дөңгөлөк дөңгөлөктүн түйүнүнүн болтторуна бекитилет.Айдоочу октун капталында турганда, хаб монтажы рулдун түйүнүнө болт же пресс-киргизүүчү катары орнотулган.
Дөңгөлөктүн түйүнүнүн жыйындысын көрүү үчүн дөңгөлөктү алып, андан кийин тормоз калиперин жана тормоз роторун алып салышыңыз керек.
1998-жылдан бери чыгарылган кеч үлгүдөгү унаалардын көпчүлүгүндө ар бир дөңгөлөктө дөңгөлөктүн түйүнү бар.Чогулуш начар болгондо, ал алынып, анын ордуна жаңы монтаж алынат.1997-жылга чейин жасалган унааларда алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар ар бир дөңгөлөктөгү дөңгөлөктүн түйүндөрүн колдонушат, ал эми арткы дөңгөлөктүү унаалар эки алдыңкы дөңгөлөктөрүндө эки жеке подшипникти жана пломбаларды колдонушат.Дөңгөлөк түйүнүнүн жыйындысынан айырмаланып, подшипниктерди тейлөөгө болот.
Ал кайда жайгашкан?
Биринчи кезекте, дөңгөлөк түйүнүнүн жыйындысы дөңгөлөкүңүздү унааңызга туташтырат жана дөңгөлөктөрдүн эркин айланышына мүмкүндүк берет, бул сизге коопсуз башкарууга мүмкүндүк берет.
Дөңгөлөктүн түйүнүнүн жыйындысы сиздин бөгөттөөлөргө каршы тормоздук системаңыз (ABS) жана тартууну башкаруу тутумуңуз (TCS) үчүн да маанилүү.Подшипниктерден тышкары, хаб агрегаттарында унааңыздын ABS тормоздук системасын башкарган дөңгөлөк ылдамдыгы сенсору бар.Сенсор дайыма ар бир дөңгөлөк канчалык тез айланып жатканын ABS башкаруу системасына реле.Катуу тормоздук кырдаалда система бөгөт коюуга каршы тормоздоо керек экендигин аныктоо үчүн маалыматты колдонот.
Сиздин унааңыздын тартылуу башкаруу системасы да иштөө үчүн ABS дөңгөлөк сенсорлорун колдонот.Бөгөт коюуга каршы тормоз системасынын кеңейтилиши катары каралып, TCS системасы жана ABS системасы сиздин унааңызды башкарууга жардам берүү үчүн бирге иштешет.Бул сенсор иштебей калса, ал бөгөт коюуга каршы тормоздук системаңызды жана тартууну башкаруу тутумуңузду бузушу мүмкүн.
Эгерде мен дөңгөлөктүн түйүнү бузулуп калса, эмне болушу мүмкүн?
Начар дөңгөлөктүн түйүнү менен айдоо кооптуу.Жыйындын ичиндеги подшипниктердин эскилиги жеткендиктен, алар дөңгөлөктөрдүн бир калыпта айланбай калышына алып келиши мүмкүн.Унааңыз титиреп, дөңгөлөктөрү бекемделбей калышы мүмкүн.Кошумчалай кетсек, хабдын монтажы начарлап кетсе, болот сынып, дөңгөлөктүн чыгып кетишине алып келиши мүмкүн.
Эгер сизде дөңгөлөктүн түйүнү бузулуп калды деп шектенсеңиз, унааңызды тейлөө үчүн ишенимдүү механикке алып барыңыз.
Колдонмо:
| Параметр | Мазмун |
| Түр | Дөңгөлөктүн түйүнү |
| OEM №. | 43402-80J00 43402-80J50 43420-50830 43402-86Z20 40202-EA000 43421-86Z21 43421-63B00 43402-86Z21 40202-EA300 43421-86Z00 96639585 96639584 96639607 96639606 |
| Өлчөмү | OEM стандарты |
| Материал | --- Чоюн болот --- Чоюн --- Алюминий --- Чоюн жез --- Илимдүү темир |
| Түс | Кара |
| Бренд | SUZUKI үчүн |
| Кепилдик | 3 жыл/50 000км |
| Сертификат | ISO16949/IATF16949 |
N
