Асма запастык бөлүгү Төмөнкү шарик- Z12067
Шар муундары эмне кылат?
Шар кошулмалар унаанын алдыңкы суспензиясынын компоненти болуп саналат.Алдыңкы суспензия - бул сиздин алдыңкы дөңгөлөктөрүңүздүн өз алдынча өйдө жана ылдый жылышына жана бирге солго же оңго бурулуусуна мүмкүндүк берүүчү звенолордун, бириктиргичтердин, втулкалар жана подшипниктердин татаал жыйындысы.Асма кыймылынын жүрүшүндө ал унааны оптималдуу башкаруу жана дөңгөлөктүн эскириши үчүн дөңгөлөктүн жол менен байланышын максималдуу кылат.Шар кошулмалар ар кандай звенолорду бириктирип, аларды жылдырууга мүмкүндүк берүүчү алдыңкы суспензиянын маанилүү компоненти болуп саналат.Шар муундары адамдын денесинин жамбаш муунуна окшош топ жана розеткадан турат.Сиздин алдыңкы суспензияңыздын шариктери коопсуз, жылмакай жүрүүнү камсыз кылуу жана унааңызды так башкарууга мүмкүндүк берүү үчүн рулдун муундары менен башкаруу колдорунун ортосунда айлануу кыймылын камсыз кылат.
Шар муундары эмнеден турат?
Шар муундары металл корпустан жана шпилькадан турат.Шпиль корпустун ичинде термелип, айлана алат.Корпустын ичиндеги подшипниктер металлдан же пластмассадан турушу мүмкүн.Майлоону камсыз кылуу, розеткага таштандыларды жана сууну киргизбөө жана ызы-чуусуз иштөө үчүн розетка май менен толтурулган.Таштандыларды жана майлоону сактап калуу үчүн муундун резина өтүк ачкыч.Коргоочу жүктөө иштебей калса, суу жана жол калдыктары тез эле эскирип, топтун муунунун бузулушуна алып келет.Кээ бир сатуудан кийинки шар муундары муундардын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн майлоочу заттарды булгоочу заттарды тазалоого мүмкүндүк берген жакшыртылган дизайнды колдонушат.
Шар муундарынын эскирген белгилери кандай?
Розеткадагы чаңдын жакшы пломбасын жана майлоону сактоо шариктин иштөө мөөнөтүн көбөйтүү үчүн маанилүү.Эскирген шарик муундары алдыңкы суспензиядагы боштукка өбөлгө түзөт.Эгерде боштук катуу болсо, айдоочу рулдун боштугун, рулдун титирөөсүн же адаттан тыш үндөрдү байкашы мүмкүн, бирок ал көбүнчө башка көйгөйлөрдү жаратып, айдоочуга байкалып калат.Мисалы, эскирген шариктер, сиздин унааңыздын дөңгөлөктөрүн тегиздөөсүнө жол бербейт.Бул дөңгөлөктөрдүн жол менен оптималдуу байланышын сактабай калышына алып келиши мүмкүн.Бул дөңгөлөктөрдүн ашыкча эскиришине салым кошуп, кымбат баалуу дөңгөлөктөрүңүздүн иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Жаман топ менен айдоо кандай коркунучтар бар?
Эскирген шарики - көңүл бурбай турган көйгөй эмес.Эгерде эскирүү катуу болуп кетсе, шпилька корпустан бөлүнүп чыгып, унааңызды башкарууну дароо жоготуп, бардыгына коркунуч туудурушу мүмкүн.Эгер сизде шариктер эскирген деп шектенсеңиз, унааңызды суспензия көйгөйлөрүн диагностикалоо боюнча тажрыйбасы бар кесипкөй механикке текшертиңиз.
Колдонмо:
| Параметр | Мазмун |
| Түр | Шар муундары |
| OEM №. | 324042 |
| Өлчөмү | OEM стандарты |
| Материал | --- Чоюн болот --- Чоюн --- Алюминий --- Чоюн жез --- Илимдүү темир |
| Түс | Кара |
| Бренд | OPEL ҮЧҮН |
| Кепилдик | 3 жыл/50 000км |
| Сертификат | IS016949/IATF16949 |
