1.Each башкаруу колу эки башкаруу колу втулкалар менен транспорт алкак менен байланышкан.Бул втулкалар башкаруу колдорун өйдө жана ылдый жылдырууга мүмкүндүк берет.

Башкаруучу колдун 2.The карама-каршы аягы болот шпинделге тиркелет.Шпиндель - бул алдыңкы дөңгөлөк болт менен бекитилген нерсе.Тиркеме жабдылган эмес транспорт каражаттарында шпиндел үстүнкү жана астыңкы башкаруу колдорунда шарик менен бириктирилген.Шар кошулмасы - бул болот розеткага салынган болот шар, ал шпиндель менен алдыңкы дөңгөлөктүн солго жана оңго айлануусуна жана дөңгөлөктөрдүн жолдун бетинен кийин өйдө-ылдый жылышына мүмкүндүк берет.

3.Sandwiched башкаруу колу менен унаа алкактын ортосунда, жазгы розеткага жайгаштырылган, сиздин транспорттун салмагын колдойт жана бүдүрчөлөр каршы жаздык менен камсыз кылган оор болот катушка жаз.

Башкаруучу колдун ар бир учунда эки карама-каршы кыймылды айкалыштыруу үчүн, колдор башкаруу колунун втулкаларында өйдө-ылдый айлануу үчүн рамка тарабында байланат.Карама-каршы жагында башкаруу колу шпиндельге жана алдыңкы дөңгөлөккө үстүнкү жана астыңкы шар муундары менен байланган.Спираль пружинасы машинанын салмагын көтөрөт жана жол беттеринин соккусун басаңдатат.

Башкаруучу колдун ар бир учундагы эки карама-каршы кыймылды айкалыштыруу үчүн, колдор башкаруу колунун втулкаларында өйдө жана ылдый айлануу үчүн рамка тарабында байланат.Карама-каршы жагында башкаруу колу шпиндельге жана алдыңкы дөңгөлөккө үстүнкү жана астыңкы шар муундары менен байланган.Спираль пружинасы машинанын салмагын көтөрөт жана жол беттеринин соккусун басаңдатат.

Башкаруучу колдор, втулкалар жана шариктик муундар идеалдуу тегиздөө үчүн, кээ бир башкаруу колдорунда рамкада жөнгө салынуучу бекитүү пункттары бар.Зарыл болгон учурда, механик алдыңкы жагын тегиздеп, унааңызды түз жолдо айдай алат.

Колдонмо: