Volkswagen Beetle -Z2490 үчүн рулду башкаруу

Кыска сүрөттөмө:


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Рулдун түйүнү транспорт каражаттарынын асма жана башкаруу системаларынын негизги бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.Ал бир нече маанилүү функцияларды аткарат, алардын арасында дөңгөлөктөрдү жетектөөгө жардам берет.Автоунаадагы рулдун туткасы жөнүндө бул жерден биле аласыз, анда биз анын ролун, аны жасоодо колдонулган материалдарды жана түрлөрүн жана башка темаларды карайбыз.

Унаадагы рулду башкаруу деген эмне?

Сиз бул жөнүндө уккан болушуңуз керек, балким, ал тургай, унааңызга алмаштырууга туура келген же аны авто тетиктер дүкөнүңүздө саткандырсыз.Бирок рулду башкаруу деген эмне жана ал эмне кылат?Компонентти аныктоо менен баштайлы.

Steering Knuckle Definition

Автомобилдин рулду рулду дөңгөлөктөр менен байланыштырган бөлүгү.Бул, адатта, бир хаб же шпинделди камтыган жасалма же куюлган жыйын болуп саналат.Бир четинен тиш дөңгөлөктүн монтажына жана башка жагынан рулдун тетиктерине бекитилет.Ал ошондой эле кээде шпиндел, хаб же тик деп аталат.

Бул жерде рулду көрсөткөн сүрөт

Рулдун түйүндөрү ар кандай өлчөмдөрдө жана конструкцияларда болот, көбүнчө унаанын жетектөөчү поездине, тормоздун түрүнө жана асма түрүнө же геометриясына туура келет.МакФерсон суспензиясынын муундары, мисалы, рамалык суспензиядан айырмаланат.

Автомобилдик рулдун түйүндөрү, эреже катары, рул суспензияга туш болгон жерде болот.Эки системаны байланыштыруу үчүн, алар тиешелүү бөлүктөрүн орнотуу үчүн курал-жарактар ​​жана шпилька тешиктери менен келет.Буттарда ошондой эле дөңгөлөккө жабышуучу түйүн же шпиндель бар.

Асма тутумунун рулду башкарууга орнотулган бөлүктөрүнүн арасында шариктик бириктиргичтер, тирөөчтөр жана башкаруу колдору бар.Диск тормоздорун колдонгон унааларда рулду башкаргычтар да тормоз калибрлерин орнотуу үчүн жерди камсыз кылат.

Рулду башкаруучу материал

Бүгүнкү күндө базардагы рулду башкаруунун көп бөлүгү согулган болоттон жасалган.Чоюн да бул бөлүктөр үчүн популярдуу материал болуп калды.Жеңилирээк унаа тетиктерине болгон муктаждыктан улам, жасалма алюминий тездик менен муундар үчүн негизги материал болуп баратат.

Чоюндан жасалгаларды жасоо азыраак чыгымдалат.Материал ошондой эле машинага азыраак кыйынчылыктарды сунуш кылат.Бул артыкчылыктарга карабастан, чоюндун кээ бир кемчиликтери бар.Кастинг, өзгөчө оор жүктөмдөгү колдонмолордо, муундарга зыян келтире турган желдеткичтерди чыгарат.

Согулган болоттон бышык, ишенимдүү жана узак мөөнөттүү муундар жасалат.Бирок, материалды иштетүү кыйын.Бул башка кемчиликтердин арасында болотту колдонууда рулдун өндүрүш процессин кымбатка турат.

Алюминий тиштери жеңил жана ийкемдүүлүк касиетине ээ;арзан өндүрүш, автоунаанын күйүүчү майын үнөмдөө жана зыяндуу газдарды азайтуу үчүн туура айкалышы.Алюминийдин негизги кемчилиги - ал күчкө келгенде кыска болуп калат.

3

Рулду башкаруу функциясы

Унаадагы рулду башкаруу эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири.Ал дөңгөлөктөрдү учакта кармап, рулдун кыймылында айланууга мүмкүндүк берет.Дөңгөлөктөрдү жана суспензияны рулду башкаруу байланыштарына туташтыруу менен, муундар эки маанилүү ролду аткарат: дөңгөлөктөрдү башкарууга жана алардын вертикалдуу кыймылына уруксат берүү.

Рулдун максаты төмөнкүчө чагылдырууга болот:

Унаа колдоо үчүн's Салмагы

Бут дөңгөлөктөрдү колдойт, аны суспензия менен байланыштыруу үчүн айлануучу байланыштар бар.Машина кыймылдабай турганда, муундар унаанын салмагын кармап турат.Кыймылдаганда, компоненттер салмактын бир бөлүгүн колдойт.

Дөңгөлөктөрдү айлантууга жардам берүү

Рулду башкаруу тутумунун компоненттеринин акыркы чекиттери болуп саналат.Алар дөңгөлөктөр менен айдоочуга туташып, руль дөңгөлөктөрүнүн кириштерин дөңгөлөктөрдүн бурчтук жылышына айлантууга мүмкүндүк берет.Натыйжада, сиз унаанын багытын жетектей аласыз же башкара аласыз.

Дөңгөлөктү орнотуңуз

Руль дөңгөлөктүн же шпиндель монтажын камтыйт.Шпиндель подшипник сыяктуу дөңгөлөк тетиктерин орнотууну камсыз кылат.Хаб, экинчи жагынан, дөңгөлөктөрдү туташтырган (жана айдаган) CV валына мүмкүнчүлүк берет.Ошентип, рулдун түйүндөрү унаа токтоп турганда жана кыймылда турганда дөңгөлөктөрдү өз ордунда кармап турат.

Тормоз калиперин орнотуңуз

Бүгүнкү күндө дээрлик ар бир унаа алдыңкы дөңгөлөктөрүндө диск тормоздорун колдонот.Көптөр арткы огунда да бар.Диск тормоздору тормоздук такталарды колдогон жана жылдырган калибрлер менен келет.Калибрлерди монтаждоо үчүн рулдун түйүндөрү болт тешиктери же тешиктери менен келет.

Бул функцияларды аткарышы үчүн, ал ар кандай күчтөргө, механикалык эскирүүлөргө жана коррозияга туруштук бере ала тургандай күчтүү болушу керек.Көптөгөн изилдөөлөр колдонула турган материалдарды тандоого, Knuckle түзүмүн долбоорлоого жана белгилүү бир колдонмолор үчүн туура бүтүрүүнү табууга барат.

Колдонмо:

1
Параметр Мазмун
Түр Амортизатор
OEM №.  
Өлчөмү OEM стандарты
Материал --- Чоюн болот --- Чоюн --- Алюминий --- Чоюн жез --- Илимдүү темир
Түс Кара
Бренд Volkswagen Beetle үчүн
Кепилдик 3 жыл/50 000км
Сертификат ISO16949/IATF16949

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз